De ROSAです
いまだに(失礼?)こってこてにイタリア臭さが残っています。
フラッグシップのKING3 RS 今年はこれ一本になりました。
カラーリング、サイズ、極太フォークとBB30を選べるCustomは受注生産になります。
今年のDe ROSAはカラーリングを変えてきました。
以前のような塗装の綺麗さが復活したと思います。
昨年登場のカーボンMERAK
こちらも凝ったカラーリングになっています
フレームそのものは変更は無かったようです
De ROSA三兄弟の次男ドリアーノが一本一本丁寧に仕上げるTITANIO
スチールのNeoPRIMATOの次に最もDe ROSAらしいフレームかもしれません。 百聞は一見にしかずです。本当に綺麗なつくりでした。
100台限定のレーザーブルーのネオプリマト
スレッドフォークで専用のヘッドパーツが付属しています。
フレーム価格は¥231,000です
よりクラシカルな見た目になっていてマニアでなくてもそそられるかも!?
別売ですが国産のステム・ハンドル&シートポストがあります。
DeROSAのロゴや刻印入り
ベローチェで組んで40万円位からでしょうか?
詳しくは店頭で
いまだに(失礼?)こってこてにイタリア臭さが残っています。
フラッグシップのKING3 RS 今年はこれ一本になりました。
カラーリング、サイズ、極太フォークとBB30を選べるCustomは受注生産になります。
今年のDe ROSAはカラーリングを変えてきました。
以前のような塗装の綺麗さが復活したと思います。
昨年登場のカーボンMERAK
こちらも凝ったカラーリングになっています
フレームそのものは変更は無かったようです
De ROSA三兄弟の次男ドリアーノが一本一本丁寧に仕上げるTITANIO
スチールのNeoPRIMATOの次に最もDe ROSAらしいフレームかもしれません。 百聞は一見にしかずです。本当に綺麗なつくりでした。
100台限定のレーザーブルーのネオプリマト
スレッドフォークで専用のヘッドパーツが付属しています。
フレーム価格は¥231,000です
よりクラシカルな見た目になっていてマニアでなくてもそそられるかも!?
別売ですが国産のステム・ハンドル&シートポストがあります。
DeROSAのロゴや刻印入り
ベローチェで組んで40万円位からでしょうか?
詳しくは店頭で
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